Med den ökande globala uppmärksamheten på miljöföroreningar har bilföretag genomfört forskning och utveckling av nya material och ny teknik kring lättvikt. Bilens lättvikt har blivit en viktig utvecklingsriktning. Forskningen visar att 60% av bilens energiförbrukning kommer från bilens egenvikt. När bilutrustningens vikt minskas med 10%kan motsvarande bränsleförbrukning minskas med 6%~ 8%. Samtidigt kan lättvikt också i viss utsträckning förbättra fordonets bromsprestanda, vilket gör fordonet till ett säkrare, bekvämare och miljövänligare transportmedel. Aluminiumlegeringsmaterial har blivit det föredragna materialet för bilvikt på grund av dess låga vikt, höga specifika hållfasthet, enkel bearbetning och goda korrosionsbeständighet.
Som en viktig del av fordonets chassikonstruktion spelar den bakre delramen rollen som stöd för fram- och bakaxlarna och fjädringen, och kan avsevärt förbättra körstyrningen, körsäkerheten och komforten. Samtidigt kan minskningen av den bakre delramens' s egen massa förbättra hela fordonets bärprestanda, vilket är av stor betydelse för att förbättra fordonets hantering och stabilitet. Därför är valet av bakre underramsmaterial mycket viktigt för att förbättra hela fordonets prestanda. Den traditionella bakre delramen är mestadels gjord av stålplåt, och endast ett fåtal modeller använder en aluminiumlegering.
Strukturen på den bakre delramen på en fordonsmodell visas i figuren nedan. Den är tillverkad av aluminiumlegering. Genom rimlig konstruktion och systematiskt processflöde bildas den genom lågtrycksintegrerad gjutning för att erhålla den bakre delramen som uppfyller kraven på hållfasthet och hållbarhet och förbättrar lättviktsnivån för hela fordonet. Den bakre delramens övergripande dimension är 1 165 mm × 798 mm × 396 mm, med en genomsnittlig väggtjocklek på 5 mm och en massa på 30,5 kg. Det är en stor komplex tunnväggig del med hög hållfasthet, hög seghet och korrosionsbeständighet. Jämfört med ståldelar kan den minska vikten med 10,1 kg och viktminskningsförhållandet är cirka 33%.