Topplock i aluminiumlegering är en viktig del av bilmotorn. Den är alltid i högtemperaturläge (när gasbränningen i förbränningskammaren når gastemperaturen omedelbart mer än 1100℃) under motorns arbetsprocess. Den har stor termisk påverkan och ger spänningskoncentration och arbetsförhållandena är relativt dåliga. Dess kvalitet påverkar direkt motorns prestanda.
För närvarande är gjutningsprocessen för cylinderhuvud av aluminiumlegering som används av kända biltillverkare i världen huvudsakligen lågt tryckdögjutning. Lågtryckdögjutningsprocessen gynnas av många biltillverkare för sin goda gjutkvalitet, höga metallutnyttjande och höga avkastning, särskilt japanska biltillverkare, såsom Honda, Nissan, Mazda, etc.
WF2516 lågtryckgjutningmaskin(LPDC -maskin)produceras av vårt företag, somärspecial för cylinderlegering av aluminiumlegering utvecklad med mer än 20 års gjuteriverksamhet. Utrustningen har fördelarna med god driftstabilitet, hög produktionseffektivitet, hög processstyrningsprecision, enkel drift och underhåll.